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中东版的普拉多,尾标tx,txl,vx,vxl有什么含义?

2019-11-14 17:38:12| 作者:匿名| 阅读量: 4585|

摘要: 虽然最近几年中东版的普拉多价格也开始慢慢上涨,甚至有超过国产普拉多的趋势,然而在越野圈内对于中东版普拉多的追求热度依然不减。但是对于不同的车主来说怎么理解中东版普拉多尾标上的tx,txl,vx,vxl

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我相信,当谈到普拉多时,许多人的第一反应是越野之王,但当谈到中东版的普拉多时,许多人并不知道。尽管中东版普拉多的价格近年来也开始缓慢上涨,甚至超过了国内版,但跨国界对中东版普拉多的追求仍在上升。但是你如何理解中东版Prado中tx、txl、vx、vxl对不同车主的意义呢?

首先,第一种Prado tx,简单的理解,可以将Prado tx理解为乞丐版的配置。也就是说,像乞丐一样,什么也没有。然而,乞丐并不代表有缺陷的产品。许多乞丐没有可以安装在车主身后的配置,所以乞丐普拉多也受到许多车主的青睐。

第二个是Prado txl,刚才说tx代表乞丐版,然后txl代表标准版,也就是说配置不是很高,但是与乞丐版相比,标准版更加注重实用性和安全性。也就是说,标准版只安装在汽车无法改装的部位,如多功能方向盘、天窗等,安全性和舒适性会更高。

第三种普拉多vx可以称为中东版的普拉多Plus。首先,在外观上采用后悬挂备胎。室内装饰也做了一些细微的调整,特别是增加了液晶显示器、汽车电脑和许多木制装饰品。最重要的一点是,vx车型采用了四连杆悬架,因此在操作性能上比Prado的其他版本更强大。

第四款Prado vxl应被视为Prado中东版的顶级车型,不仅增加了上述版本的功能,还增加了很多车载娱乐设备,如空气悬架和差速锁,拥有最强的越野能力。

在阅读了上述几个模型的配置后,我相信每个人都对普拉多的中东版本有了详细的了解。哪一种性价比最高,这仍然取决于所有车主的爱好。

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